Авиапарад 9 мая 2013. Часть II

[aramis]

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8. Ан-124 «Руслан», бортовой № RA-82032. Ан-124 «Руслан» (по кодификации НАТО: Condor — «кондор») — тяжёлый дальний транспортный самолёт разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Является самым большим в мире серийным самолётом (в 1982-1988 - самым большим самолётом в мире). Самолёт Ан-124 «Руслан» создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, таких как тягач МЗКТ-79221, а также для проведения крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава и тяжёлой боевой техники. Также самолёт предназначался и для крупнотоннажных перевозок в интересах народного хозяйства. Гражданский вариант самолёта может выполнять полёты на всех географических широтах и предназначен для перевозки грузов, в том числе нестандартных крупногабаритных. Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году. На ноябрь 2015 года 26 самолётов находятся на вооружении ВВС России, из которых исправны 10 машин. RA-82032 построен в 1988 году, прошёл контрольно-восстановительные работы в 2012 году. Кроме того, Ан-124 эксплуатируют коммерческие авиакомпании. По данным на февраль 2013 года, разбилось 4 самолёта типа Ан-124. В мае 1989 года из Лондона в Москву доставили 140 т аппаратуры для первого в России концерта легендарной группы Pink Floyd. В мае 1992 г. из Эмиратов в Швейцарию на «Руслане» перевезли 52 тонны золота стоимостью 230 миллионов фунтов стерлингов. В 1993 г. Майкл Джексон перевёз в Москву 310 т своих грузов на трёх «Русланах». 25 ноября 2015 года оперативно доставлена ЗРС С-400 в Сирию.


9. А-50 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления


10. А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке, применяться для управления самолётами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


19.


Авиапарад 9 мая 2013. Часть I ( 4.32 МБ ), Часть II ( 2.85 МБ ), Часть III ( 2.88 МБ ), Часть IV ( 3.33 МБ ), Часть V ( 4.04 МБ )
Другие альбомы 9 мая

или слайд-шоу 9 Мая 2007, Репетиция к военному параду 2008, 9 Мая 2008, Репетиция военного парада 2009, Репетиция военного парада 2009. 28 апреля, 9 Мая 2009, Салют 9 Мая 2009, Репетиция военного парада 2010, Репетиция военного парада 2010. 29 апреля, Авиапарад 2010, Авиапарад 9 мая 2013, рекомендую развернуть на весь экран.